Peugeot prepara regresso ao DAKAR!

Team HRC para o DAKAR 2015!

Sardegna Rally Race - Classificação Final

Classificação Geral Final

Sardegna Rally Race - Etapa 4

Classificação Geral após a 4ª etapa

Sardegna Rally Race - 3ª Etapa

Sardegna Rally Race 2014 - Classificação Geral após 3ª Etapa

Sardegna Rally Race - Video da 2ª etapa

Paulo Gonçalves lidera na Sardegna!

Sardegna Rally Race 2014 - Classificação Geral após 2ª Etapa

Sardegna Rally Race 2014 - Classificação Geral após 1ª Etapa

Sardegna Rally Race 2014 - Classificação Geral após 1ª Etapa

Peugeot 2008 DKR: à conquista de novos territórios

Baja Northern Forest 2014

# 9 - Yazeed Al-Rajh / Timo Gottschalk (Toyota Hilux)

A primeira ronda da taça do mundo de TT realizou-se este fim de semana e teve lugar pela primeira vez na neve, na Russia. Esta baja já se realiza desde 2010, sendo que, em 2013 teve o título de evento candidato , em 2014 entra para a história como o primeiro evento a contar para a taça do mundo de TT e para já é o único. Com um vasto leque de inscritos, entre os quais pilotos locais e estrangeiros, destacou-se a luta entre os dois Mini X-Raid privados e as Toyota Overdrive, tendo a vitória recaido para a Toyota Hilux do árabe Yazeed Al-Rajh navegado pelo experiente co-piloto germânico Timo Gottschalk, que lideraram nos três dias de competição. O único português em prova foi Filipe Palmeiro que navega o polaco Martin Kaczmarski, que ao volante de um Mini terminou na 4ª posição final. Este novo evento pareceu-me uma mais valia pelas imagens fantásticas de TT na neve conseguidas.

Dakar 2014: Balanço

Motos

A equipa oficial KTM alcançou a sua 13ª vitória consecutiva, através de Marc Coma, o piloto espanhol que vence o rally pela 4ª vez na carreira. A Honda que, reapareceu novamente no rally após um periodo de ausência de mais de 20 anos, e a Yamaha que se reforçou com Cyril Despres não conseguiram os seus objectivos, que passavam pela vitória final do rally. No entanto, foi muito bom para o rally ver três grandes marcas KTM, HONDA e YAMAHA a lutarem por vitórias de etapa e a mostrarem que estão em nivel semelhante, o que tornou e tornará o rally mais interessante nesta categoria. No que respeita às vitórias de etapa, a Honda conseguiu vencer 6 etapas (5 por Barreda Bort, 1 por Sam Sunderland), a Yamaha venceu 3 etapas por Cyril Despres, a Sherco venceu 2 etapas (1 por Duclos e 1 por Pedrero Garcia) e finalmente  a  KTM que venceu também 2 etapas por Marc Coma. De destacar ainda a dureza deste rally, bem evidenciada nesta categoria em particular, fazendo com que dos 176 pilotos que partiram no primeiro dia só 78 concluiram a prova. Entre as desistências estão também elementos das três principais formações como foi o caso de Ruben Faria e "Chaleco" Lopez da KTM, Paulo Gonçalves e Sam Sunderland da Honda HRC, ou de Frans Verhoeven em Yamaha.

Quad

Nos Quadriciclos, a vitória foi para o chileno Ignacio Casale, da equipa Tamarugal XC Rally Team, que põe assim fim à hegemonia dos irmãos argentinos Patronelli. A desistência de Marcos Patronelli, aposta da Yamaha Argentina, à terceira etapa após acidente, abriu portas a que outro piloto alcançasse a vitória final.

Automóveis

Nos automóveis a vitória foi da MINI (X-Raid) que dominou a categoria, colocando 3 carros no pódio final. Nani Roma vence pela primeira vez nos automóveis e juntou o segundo titulo da carreira, pois já tinha vencido em motos em 2004 pela KTM. Roma torna-se assim o terceiro piloto a vencer nas duas categorias, tal como os franceses Stephane Peterhansel e Hubert Auriol. No entanto, a vitória do espanhol fica marcada por uma decisão de equipa que não permitiu a Stephane Peterhansel (recordista de vitórias e vencedor de 11 rallys, 6 em motos e 5 em automóveis) vencer o Dakar, uma vez que, este demonstrou em pista que tinha condições para se superiorizar a Nani Roma. 
No top 5 final apenas Giniel de Villiers, em Toyota, conseguiu o 4º lugar, numa classificação geral encabeçada pelos Mini. De resto, a X-Raid colocou 9 dos 11 Mini's da equipa nas 12 primeiras posições, o que traduz um resultado fantástico para a equipa que não tem concorrencia à altura desde o abandono da Volkswagen em 2011, e já leva 3 vitórias consecutivas (2012, 2013 e 2014). Longe vai o tempo em que havia 3 equipas oficiais fortes a lutar pelo titulo como foi o caso da Mitsubishi, da Volkswagen e da Nissan e ainda da Semi-oficial X-Raid BMW.
Por seu lado, os Buggys que têm vantagens regulamentares, demonstram que são rápidos mas falta a fiabilidade para um rally de 15 dias.
Quanto às vitórias de etapas, destaque para a primeira vitória de "um carro Chinês" pela dupla portuguesa Carlos Sousa e Miguel Ramalho na etapa inaugural, colocando a Great Wall também pela primeira vez na liderança do rally, pena foi ter desistido na etapa seguinte por problemas de turbo. A X-Raid dominou também nas vitórias parciais com 9 vitórias em 13 etapas (4 de Peterhansel, 2 de Roma, 2 de Al-Attiyah e 1 de Terranova), tendo apenas permitido 2 vitórias a Carlos Sainz em SMG, que deu alguma luta aos Mini enquanto esteve em prova, a vitória na primeira etapa de Carlos Sousa em Great Wall Haval e a vitória de Giniel de Villiers em Toyota Hilux na derradeira etapa.

Camiões

Nos Camiões assistiu-se a uma luta essencialmente entre o holandês Gerard De Rooy e os russos da Kamaz. A vitória final coube a Andrey Karginov em Kamaz por apenas 3 minutos sobre o Iveco de De Rooy. De resto a equipa russa coloca vários camiões nos primeiros lugares demonstrando a sua fiabilidade dos seus veículos. A Kamaz também dominou em vitórias de etapa com 7 vitórias (4 de Karginov, 1 de Nikolaev, 1 de Sotnikov e 1 de Mardeev), contra 3 da Iveco (3 de De Rooy), 2 da Tatra (2 de Loprais) e 1 de MAN (1 de Verluis).

Os Portugueses

Não se pode dizer que o rally correu bem ao contingente português, desde logo pelas desistências de pilotos tão importantes como Carlos Sousa, Ruben Faria e Paulo Gonçalves, que deixaram a prova logo na primeira semana. Helder Rodrigues consegue o melhor resultado para Portugal em 2014, o 5º lugar da geral das motos. Embora tenha feito um rally abaixo das suas expectativas, foi recuperando dia após dia dos problemas das primeiras etapas, e acaba por ser o melhor da Honda HRC. Fica também o registo da vitória de Carlos Sousa e Miguel Ramalho que foram os primeiros lideres do rally em automóveis. Sousa já não ganhava uma etapa do Dakar desde janeiro de 2007, na altura ao volante de um Volkswagen Touareg semi-oficial e em território luso. Destaque ainda para os navegadores portugueses Paulo Fiuza e Filipe Palmeiro que terminaram em 5º e 9º lugares respectivamente. Paulo Fiuza ajudou mesmo Terranova na vitória da 11ª etapa. Por fim realçar a excelente participação de Pedro Oliveira (24º, Speedbrain), Pedro Bianchi Prata (Husqvarna, 29º) e Mário Patrão (Suzuki, 30º) que terminaram no top 30.

Dakar 2014: Os Grandes Vencedores

# 2 Marc Coma

# 251 Ignacio Casale

# 304 Nani Roma / Michel Périn

# 506 Karginov / Mokeev / Devyatkin

Dakar 2014: Etapa 13

Chegou ao fim mais um rally Dakar e são estas as classificações finais:

Três capotamentos num minuto apenas!!! "No Puedo Creer!"

Dakar 2014: Etapa 12

Joan Barreda perde 2º lugar por problemas mecânicos na sua moto. Helder Rodrigues mantém 5º lugar  da geral. Vitor Oliveira em husqvarna desiste no penultimo dia. Restantes portugueses mantêm Top 30.

Luta aberta até ao ultimo dia nos Automóveis e Camiões.

Dakar 2014: Etapa 11

Depois da vitória de Carlos Sousa e Miguel Ramalho na etapa inaugural, foi preciso esperar pela 11ª etapa para ter mais um português vitorioso no Dakar, desta vez por Paulo Fiuza, navegador de Orlando Terranova.

Helder Rodrigues com problemas num dos tanques da sua moto, teve de moderar o andamento, colocando em risco o seu 5º lugar da geral, vendo aproximar-se perigosamente o francês Cyril Despres.

Nani Roma poderá ser o vencedor deste Dakar, pois a X-Raid deu ordens a Stephane Peterhansel para não atacar Roma, e assim não colocar em risco nenhum dos quatro primeiros lugares da geral que estão na posse da MINI.

Nos camiões houve trouca de líder a favor da Kamaz e de Karginov, que venceu etapa.

Dakar 2014: Etapa 10

Helder Rodrigues fez 2º lugar na etapa e sobe ao 5º lugar da geral, após abandono de Israel Esquerre.
Carlos Sainz abandonou.
Luta pelo primeiro lugar ao rubro nos automóveis e camiões, a três dias de terminar o Dakar.

Dunas de Iquique...

Robby Gordon Show!

Dakar 2014: Etapa 9

Nas Motos Helder Rodrigues sobe ao 6º lugar provisório. Alain Duclos desiste.
Nos automóveis Peterhansel aproxima-se de Roma. A Mini acentua dominio enquanto Sainz teve problemas com o seu Buggy e atrasa-se ainda mais.
Nos Camiões Karginov em Kamaz aproxima-se de De Rooy em Iveco.

Classificação Geral:

Dakar 2014: Etapa 8

Classificação Geral:

Dakar 2014: Etapa 7

Espanhóis mantêm liderança em carros e motos

Dakar 2014: Etapa 6

Sherco volta a vencer, agora pelas mãos de Alain Duclos, que sobe para 3º da geral.

Helder Rodrigues sobe 2 posições e é 8º da Geral, ultrapassando David Casteu e beneficiando da desistência de Chaleco Lopez, que assim engrossa a já larga lista de abandonos. Só entre as 3 principais equipas oficiais (Honda, KTM, Yamaha) já desistiram 5 pilotos: Sam Sunderland (Honda), Paulo Gonçalves (Honda), Frans Verhoeven (Yamaha), Ruben Faria (KTM) e Francisco "Chaleco" Lopez (KTM).

Amanhã é dia de descanso.

Classificação Geral após 6ª etapa (após penalizações nos automóveis)

Dakar 2014: Etapa 5

Campeão do Mundo está fora da corrida!

O Dakar 2014 foi anunciado como o mais duro realizado na América do Sul, e até à etapa 5 está a sê-lo. Hoje foi a vez de Paulo Gonçalves desisir quando ao Km 143 a sua moto se incendiou, numa altura em que comandava a etapa. De resto, esta etapa foi de loucos, com muita gente a atrasar-se, dos quais destaco Carlos Sainz nos automóveis que perde 1 hora, Cyril Despres e Joan Barreda que se atrasam 45 minutos nas motos. Na geral Marc Coma é agora o lider e nos automóveis Nani Roma comanda um pelotão liderado pelos MINI.

Quanto aos portugueses, Helder Rodrigues consegue o seu melhor resultado até hoje terminando a etapa na 4ª posição subindo para 10º na geral. Pedro Oliveira, Bianchi Prata e Mário Patrão têm vindo a fazer um Dakar bastante seguro, consolidando posições a rondar o Top 30.

Classificação Geral (após atribuição de penalizações em motos):

C'est pas possible! Incroyable!

Assim não dá!

Dakar 2014: Etapa 4

Espanhois vencem e lideram em moto e automóveis!

 Enquanto o Dakar não está a correr bem às cores nacionais, por seu lado, os espanhois lideram em autos e motos. 

Nos Automóveis, 4º dia, 4º vencedor diferente, 4º lider diferente. Hoje venceu Carlos Sainz que assume provisoriamente a  liderança, tendo atrás de si um batalhão de Minis. Se o buggy SMG de Carlos Sainz manter a esta perfomance, teremos uma luta entre o espanhol e os Minis da X-Raid pela vitória final.

Quanto às Motos,  a Sherco e Juan Pedrero vencem pela primeira vez no rally, interronpendo a sucessão de vitórias da HRC. Joan Barreda perde terreno mas mantém a liderança. Helder Rodrigues continua a ser o melhor português em 15º, apesar de ter perdido bastante tempo. Paulo Gonçalves recupera bastante do atraso de ontem e é 19º. Os restantes portugueses aproximam-se do Top 30.

Dakar 2014: Etapa 3

O terceiro dia do Dakar foi bastante mau para as aspirações lusas. Hoje abandoram 5 participantes e outros ficaram bastante atrasados. Após a segunda etapa, foram hoje anunciadas as desistências das duas duplas portuguesas  nos automóveis: Carlos Sousa / Miguel Ramalho e Francisco Pita / Humberto Gonçalves. Ambas as desistências se deveram a problemas mecânicos.

Quanto aos motards portugueses, o final da terceira etapa deitou por terra as esperanças portuguesas de vencer o rally ou mesmo uma presença no pódio! Helder Rodrigues vinha já atrasado no inicio da etapa, Ruben Faria e Paulo Gonçalves perderam a pista, culminando com a desistência de Ruben Faria após queda. Sobre o estado de saúde de Faria, já foi possivel excluir fracturas, TCE ou traumatismo vertebro medulares, de resto o piloto esteve sempre consciente, ficando as proximas horas no Hospital para vigilância. Paulo Gonçalves que parou para assistir Faria atrasou-se ainda mais na geral. Penso que a organização poderá retirar a Gonçalves, o tempo que esteve a prestar assistência a Faria. Por fim Mário Patrão também perdeu muito tempo.

No meio disto tudo, poderemos aproveitar de positivo o facto de os 6 motards portugueses que estão em prova estarem entre as posições 14ª, de Helder Rodrigues que é neste momento o melhor português, e a posição 44º, de Victor Oliveira, o que quer dizer que para já, ainda que atrasados os pilotos portugueses estão entre os 44 primeiros do rally, em cerca de 110 motos que terminaram a 3ª etapa até ao momento.

Ruben Faria Sofre acidente!

Não são muitas as informações sobre o acidente, por enquanto sabe-se apenas que teve de ser evacuado da pista de helicóptero. Está a ser um dia mau para os portugueses. Depois de Carlos Sousa, também Ruben Faria está fora da corrida.