Enquanto decorrem as verificações técnicas para o rally Dakar 2013, que começa no próximo sabado dia 5, proponho fazer um ponto de situação da primeira parte do rally Africa Eco Race, que hoje cumpre o dia de descanso.
Carros: PRF Racing Team a subir na classificação
A Nissan Navarra off road de Paulo Rui Ferreira tem dado conta do recado e a equipa portuguesa tem vindo a fazer uma prova tranquila até aqui, e a subir gradualmente na classificação. Sem perder demasiado terreno para os pilotos da frente, e sem cometer grandes erros, Paulo Ferreira e Jorge Monteiro estão neste momento no 5º lugar da geral dos automóveis, tendo à sua frente carros muito bem preparados como o buggy de Schlesser, duas Toyotas Hilux Overdrive e o Hummer H3 Evo de Zapletal. Para a PRF Racing Team, o balanço até agora é muito positivo e "era impossivel fazer melhor". É de destacar a desistência de Carlos Barbosa e Bruno Barbosa, que participavam no rally em UMM, por problemas como seu carro de assistência. De qualquer forma é de salientar o projecto que tem como objectivo o regresso da marca portuguesa às provas todo o terreno.
A Nissan Navarra off road de Paulo Rui Ferreira tem dado conta do recado e a equipa portuguesa tem vindo a fazer uma prova tranquila até aqui, e a subir gradualmente na classificação. Sem perder demasiado terreno para os pilotos da frente, e sem cometer grandes erros, Paulo Ferreira e Jorge Monteiro estão neste momento no 5º lugar da geral dos automóveis, tendo à sua frente carros muito bem preparados como o buggy de Schlesser, duas Toyotas Hilux Overdrive e o Hummer H3 Evo de Zapletal. Para a PRF Racing Team, o balanço até agora é muito positivo e "era impossivel fazer melhor". É de destacar a desistência de Carlos Barbosa e Bruno Barbosa, que participavam no rally em UMM, por problemas como seu carro de assistência. De qualquer forma é de salientar o projecto que tem como objectivo o regresso da marca portuguesa às provas todo o terreno.
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| Top 5 nos automóveis após a etapa 5 |
Camiões: Elisabete Jacinto em 2º lugar
O team Oleoban / MAN Portugal, de Elisabete Jacinto tem feito uma prova notável tendo andado sempre na frente nesta primeira metade da prova. Após a anulação da primeira etapa, a equipa portuguesa terminou a segunda etapa em segundo lugar, posição da geral que não mais largou até hoje dia de descanso. O ponto mais alto da sua prestação foi mesmo a vitória na 4ª etapa. Com mais esta vitória, a portuguesa eleva para 10 o número de vitórias parciais em todas as edições da prova. Amanhã, Elisabete Jacinto parte para as dificeis pistas da Mauritânia com uma desvantagem de cerca de meia hora para o russo Shibalov da equipa Kamaz Master, e com uma vantagem de mais de uma hora sobre o checo Tomas Tomecek em Tatra, vencedor das ultimas duas edições.
O team Oleoban / MAN Portugal, de Elisabete Jacinto tem feito uma prova notável tendo andado sempre na frente nesta primeira metade da prova. Após a anulação da primeira etapa, a equipa portuguesa terminou a segunda etapa em segundo lugar, posição da geral que não mais largou até hoje dia de descanso. O ponto mais alto da sua prestação foi mesmo a vitória na 4ª etapa. Com mais esta vitória, a portuguesa eleva para 10 o número de vitórias parciais em todas as edições da prova. Amanhã, Elisabete Jacinto parte para as dificeis pistas da Mauritânia com uma desvantagem de cerca de meia hora para o russo Shibalov da equipa Kamaz Master, e com uma vantagem de mais de uma hora sobre o checo Tomas Tomecek em Tatra, vencedor das ultimas duas edições.
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| Top 3 Camiões após a etapa 5 |
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